高空作業(yè)平臺(tái)
固定剪叉式升降機(jī)
- 固定式裝卸平臺(tái)
- 固定式大載荷升降機(jī)
- 液壓升降舞臺(tái)
- 汽車(chē)專(zhuān)用舉升機(jī)
- 生產(chǎn)線(xiàn)專(zhuān)用升降機(jī)
- 設(shè)備維護(hù)檢修用升降平臺(tái)
升降貨梯
非標(biāo)定制升降平臺(tái)
液壓登車(chē)橋
施工升降機(jī)
公司專(zhuān)利產(chǎn)品
立體車(chē)庫(kù)
房車(chē)
運(yùn)馬車(chē)
營(yíng)地車(chē)
工具車(chē)
移動(dòng)警務(wù)車(chē)
其他車(chē)型
公司熱線(xiàn): 13954115865
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
【金力機(jī)械】廠(chǎng)家直銷(xiāo)(圖)_電動(dòng)升降平臺(tái)批發(fā)_邯鄲升降平臺(tái) :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車(chē)橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)升降機(jī)是一種將人或者貨物升降到一定高度的升降設(shè)備,主要用于人員登高作業(yè)和貨物垂直運(yùn)輸。其中剪叉式升降機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)便,在民航、交通運(yùn)輸、冶金、汽車(chē)制造等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。但剪叉式升降機(jī)仍然存在承載能力不高、運(yùn)行速度慢等問(wèn)題。
剪叉式升降機(jī)由主機(jī)和液壓系統(tǒng)兩部分組成。
一、主機(jī) 剪叉式升降機(jī)由工作臺(tái)、升降構(gòu)件、底盤(pán)、驅(qū)動(dòng)裝置組成。工作臺(tái)是剛性較好的平臺(tái)、四周有欄桿,下部由臂架支承。升降臺(tái)構(gòu)由剪叉臂架組成。臂架分內(nèi)臂架和外臂架,它們?cè)谥胁恳凿N(xiāo)軸鉸接。提升高度可分為若干節(jié),一組臂架為一節(jié),每節(jié)以臂架端部鉸接。液壓缸安裝在臂架中部的橫梁上,油管和電線(xiàn)均固定在臂架上。底盤(pán)下裝有4個(gè)行走輪供移動(dòng)使用。在底盤(pán)上面和工作平臺(tái)下面各有兩條導(dǎo)軌,邯鄲升降平臺(tái),供臂架端部的導(dǎo)輪在其上滾動(dòng)。整機(jī)的液壓、電氣控制均集中在傳動(dòng)控制箱里。主機(jī)液壓缸傾斜布置避免了垂直布置時(shí)液壓缸穩(wěn)定性不高以及水平布置時(shí)受橫向力影響密封性能差的缺點(diǎn),結(jié)構(gòu)更加合理。
二、液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)采用泵—液壓缸傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)剪叉式升降機(jī)的正常工作。在上升狀態(tài)下,升降臺(tái)能平穩(wěn)上升。在停電情況下,升降臺(tái)能繼續(xù)上升完成工況。在下降狀態(tài)下,升降臺(tái)的速度穩(wěn)定,平穩(wěn)下落,電動(dòng)升降平臺(tái)批發(fā),無(wú)沖擊。在斷電的情況下,升降臺(tái)能固定在某處,不出現(xiàn)因重力和載荷共同作用而突然下落,造成意外事故;或者使升降臺(tái)繼續(xù)下降,回到起始點(diǎn)。
液壓升降機(jī)溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動(dòng)型溢流閥。2、先導(dǎo)式溢流閥。
對(duì)液壓升降機(jī)溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,大噸位升降平臺(tái)定制,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,大載荷升降平臺(tái),液壓升降機(jī)溢流閥還過(guò)載能力大,噪聲小。
在選擇液壓升降機(jī)溢流閥的時(shí)候一定要遵循以上要求,對(duì)自己的液壓升降機(jī)設(shè)備是百利而無(wú)害的。
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